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中國工程機械登陸海外新興市場(chǎng) 面臨機遇與挑戰
來(lái)源:中國工程機械品牌網(wǎng) | 作者:上海盛重重工 | 發(fā)布時(shí)間: 2017-06-11 | 2186 次瀏覽 | 分享到:
中國工程機械企業(yè)向海外發(fā)展是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的方向之一,雖然面臨著(zhù)諸多機遇與挑戰,但是縱觀(guān)卡特、日立、斗山等企業(yè)的發(fā)展過(guò)程,尋求海外市場(chǎng)將是中國工程機械企業(yè)的“必修課”之一。
        在過(guò)去,中國工程機械行業(yè)受到經(jīng)濟刺激計劃的強力推動(dòng),行業(yè)經(jīng)歷了一次飛躍式的發(fā)展,到2011年,無(wú)論品牌種類(lèi)還是產(chǎn)能都達到了歷史的最高峰。然而隨著(zhù)刺激計劃的結束,市場(chǎng)的需求空間開(kāi)始萎縮,產(chǎn)能過(guò)剩和過(guò)度透支市場(chǎng),最終造成了行業(yè)的急速停滯及倒退。
  現在雖然全球的主流經(jīng)濟仍處于低迷之中,但是我們仍可以看到一些國家地區的基礎建設投入再不斷加大,例如巴西、印度、土耳其等國家和非洲、中東等地區。這為各大主機廠(chǎng)家拓展海外新興市場(chǎng)提供了機遇。
  新興國家海外設備采購、需求在增長(cháng)
  土耳其由于特殊的地理位置和隨著(zhù)亞歐大陸之間交往的日益密切,它已經(jīng)成為連接亞歐大陸的一個(gè)重要交通樞紐,因此為滿(mǎn)足新的需要,土耳其政府宣布未來(lái)幾年內會(huì )有多個(gè)世界級的工程項目將啟動(dòng),比如,伊斯坦布爾將建成世界最大的新機場(chǎng)(全部落成后預計客運能力將達到1.5億人次)。近期土耳其政府還宣布將投入60億美元啟動(dòng)連接黑海和愛(ài)琴海的運河工程項目等。
  印度計劃將在2012-2017年內加大國內的基礎建設投入,并預計為此花費1萬(wàn)億美元。由于近年來(lái)印度的經(jīng)濟指數一直處于高位發(fā)展,而其國內配套建設和工程相關(guān)制造業(yè)發(fā)展相對緩慢,因此目前印度當地只有約28%的機械能適應國內市場(chǎng),印度的建設需要更多海外設備介入。中國作為與印度比鄰的工程機械大國,不但可以提供性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品,且地理位置占有優(yōu)勢,利用這一優(yōu)勢,中國向印度供應設備可比歐美縮短一倍以上的時(shí)間(從訂單到工地投入使用)。
  巴西作為金磚四國之一,過(guò)去30年里其政府每年對基礎設施投資占GDP 的比重從3.6%下降到1%,導致了巴西從電力、港口、交通到民生建設都嚴重滯后于自身的發(fā)展速度,這種情況一方面限制了經(jīng)濟持續發(fā)展,另一方面也給巴西當地人民的生活帶來(lái)不便。為了改變這一現狀,巴西掀起了一股“基建”狂潮。2012年各類(lèi)基建項目總投資達到4800億美元,包括總投資2320億美元的能源項目、 1400億美元的住房項目和520億美元的運輸項目,以及城市改造和水質(zhì)改良等其他領(lǐng)域的重點(diǎn)項目。另外巴西作為世界最具發(fā)展潛力的國家之一,其未來(lái)的市場(chǎng)規模無(wú)可限量(目前巴西工程機械市場(chǎng)各類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)售額在全球占比為3.5%,在拉美地區占比則高達40%)。
  目前,雖然新興國家對工程機械需求總量還是比較有限,但是由于其國內的基礎建設普遍不足,未來(lái)對相關(guān)配套產(chǎn)品的需求必然會(huì )穩健上升,而本國制造業(yè)又難以短時(shí)間內滿(mǎn)足自身需求,所以這對急于走出困局的中國工程機械企業(yè)來(lái)說(shuō)將會(huì )是一次難得的機遇。
  中國工程機械在海外市場(chǎng)的優(yōu)勢
  中國工程機械在進(jìn)軍海外新興市場(chǎng)中具有一定的先天優(yōu)勢。
  首先,中國制造經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和傳播,在新興國家中具有特殊的意義,因此中國制造的工程機械會(huì )更容易的被當地人了解和接受。
  其次,中國工程機械的品牌價(jià)值和技術(shù)水平雖然與發(fā)達國家還有較大的差距,但是中國機械已滿(mǎn)足新興國家的實(shí)際需要,并且因為同是發(fā)展中國家相互之間有很多共同之處,所以中國設備更利于在當地使用。
  最后,中國工程機械經(jīng)過(guò)這兩年的躍進(jìn),培養出了大批具有專(zhuān)業(yè)技能的實(shí)用人才、完善了企業(yè)運營(yíng)體制、改進(jìn)并強化了各類(lèi)產(chǎn)品的性能。而隨著(zhù)近幾年來(lái)中國軟實(shí)力的提升、中國制造品牌形象的升級和中國海外投資力度及熱情的持續升溫,都為中國企業(yè)能順利登陸海外新興市場(chǎng)而奠定堅實(shí)的基礎。
  中國工程機械在海外市場(chǎng)面臨的挑戰
  隨著(zhù)全球范圍內工程機械市場(chǎng)需求的銳減,發(fā)達國家對新興市場(chǎng)的開(kāi)拓力度也在加強,例如中國工程機械同韓國和日本企業(yè)的海外競爭已經(jīng)愈演愈烈,而他們在同中國競爭海外市場(chǎng)過(guò)程中具有較強的競爭力。首先,這兩個(gè)國家的企業(yè)有著(zhù)豐富的全球建廠(chǎng)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和管理經(jīng)驗。其次,產(chǎn)品的價(jià)格上也具有一定的競爭力,特別是最近日元受到日本政府干涉大幅貶值,為其出口創(chuàng )造了有利的條件。
  而從中國國內情況來(lái)看,中國工程機械企業(yè)出口也面臨著(zhù)諸多壓力,例如;人民幣“外升內貶”,近年來(lái)受全球經(jīng)融危機的影響各國貨幣在美元的牽頭下紛紛貶值,而人民幣持續走強并在前段時(shí)間達到了歷史最高點(diǎn)(1美元兌6.13人民幣),且據權威機構評估人民幣升值態(tài)勢還將會(huì )持續,而這對工程機械影響是巨大的,一方面造成產(chǎn)品的成本增長(cháng)(包括人工、原料等),另一方面匯率的上升讓企業(yè)的盈利減少。據了解,一份10萬(wàn)美元的海外單子,人民幣每上升100個(gè)基點(diǎn),企業(yè)就會(huì )損失1千多元人民幣。另外,國內缺乏有力的核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)廠(chǎng)家,國內主機廠(chǎng)家的核心零部件嚴重依賴(lài)于從海外廠(chǎng)商進(jìn)口,這不僅增加了主機廠(chǎng)家的運營(yíng)負擔,也使得中國工程機械行業(yè)發(fā)展受制于人。
  因此,中國工程機械企業(yè)向海外發(fā)展是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的方向之一,雖然面臨著(zhù)諸多機遇與挑戰,但是縱觀(guān)卡特、日立、斗山等企業(yè)的發(fā)展過(guò)程,尋求海外市場(chǎng)將是中國工程機械企業(yè)的“必修課”之一。
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